加氣站在進(jìn)入加氣站入口前方，設(shè)置了不同車(chē)輛的進(jìn)入軌道，在并排三個(gè)入口中，分別設(shè)置了出租車(chē)道和混合車(chē)道，考慮到前來(lái)加氣的車(chē)輛中出租車(chē)數(shù)量較多，三個(gè)入口通道中，出租車(chē)道設(shè)置了兩個(gè)，混合車(chē)道設(shè)置了一個(gè)。除此之外，進(jìn)入混合車(chē)道的車(chē)輛，還明確標(biāo)明：公務(wù)車(chē)、公交車(chē)等公共服務(wù)類(lèi)車(chē)輛優(yōu)先加氣。

　　加氣站的數(shù)量沒(méi)有增加，加氣的車(chē)輛卻呈現(xiàn)增長(zhǎng)，如何讓加氣難的狀況得以緩解？3月27日，記者在蘭州雁興路加氣站和蘭州南面灘加氣站采訪(fǎng)時(shí)了解到，這主要?dú)w功于加氣站及交通管理部門(mén)，對(duì)加氣站附近的道路資源進(jìn)行了充分的發(fā)掘，讓加氣變得順暢和快捷。

　　當(dāng)日上午，記者看到雁興路加氣站在進(jìn)入加氣站入口前方，設(shè)置了不同車(chē)輛的進(jìn)入軌道，在并排的三個(gè)入口中，分別設(shè)置了出租車(chē)道和混合車(chē)道，考慮到前來(lái)加氣的車(chē)輛中出租車(chē)數(shù)量較大，三個(gè)入口通道中，出租車(chē)道設(shè)置了兩個(gè)，混合車(chē)道設(shè)置了一個(gè)。除此之外，進(jìn)入混合車(chē)道的車(chē)輛，還明確地標(biāo)明了：公務(wù)車(chē)、公交車(chē)等公共服務(wù)類(lèi)車(chē)輛優(yōu)先加氣。記者在該加氣站看到，在這樣設(shè)置的指引下，從雁灘路前往該站點(diǎn)加氣的車(chē)輛，有序地排起了長(zhǎng)隊(duì)，在即將進(jìn)入雁興路加氣站時(shí)，所有車(chē)輛又自覺(jué)地駛?cè)敫髯缘能壍?，整齊有序地排隊(duì)加氣。不但加氣站秩序井然，而且速度也非?？欤惠v輛加完氣的車(chē)快速地從出口駛離，整個(gè)加氣站，已難覓去年底出現(xiàn)的加隊(duì)、排隊(duì)、占據(jù)路面等混亂場(chǎng)面。

　　在南面灘加氣站，記者趕到時(shí)正值中午加氣高峰，記者看到原來(lái)在雁灘東路上排隊(duì)加氣的車(chē)輛等候區(qū)，換成了138路公交車(chē)在高新區(qū)的終點(diǎn)停靠站，而將加氣站入口調(diào)整到了加氣站北側(cè)的雁灘東路非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，各種車(chē)輛整齊地將隊(duì)伍排至駱駝灘村社區(qū)的菜地旁。據(jù)家住駱駝灘的一位居民介紹說(shuō)：“這一調(diào)整非常好，原來(lái)加氣車(chē)輛都排在雁灘東路上，將138路、128路公交車(chē)逼得沒(méi)站停，有時(shí)候只能繞道，而我們坐車(chē)也得繞，現(xiàn)在加氣站將入口由西面調(diào)到北面，不但給公交車(chē)讓出了道，而且整個(gè)雁灘東路也順暢了?！边@位居民還說(shuō)：“去年底雁灘東路貫通了，直通至高灘村，但由于來(lái)往高灘與城區(qū)的車(chē)輛不多，新修的寬闊馬路，車(chē)流非常寬松，尤其是這一段非機(jī)動(dòng)車(chē)道，基本用不上，現(xiàn)在加氣站調(diào)整了入口，將車(chē)輛自然而然地分流到雁灘東路南側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，不但充分利用了道路資源，還緩解了加氣難，真是很好。”

　　在采訪(fǎng)中，許多出租車(chē)司機(jī)反映，近幾個(gè)月以來(lái)，不論白天還是夜晚，前往雁興路、南面灘加氣站加氣的狀況，比去年底有明顯好轉(zhuǎn)，不但緩解了長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)，而且基本不會(huì)出現(xiàn)插隊(duì)的現(xiàn)象。這主要?dú)w于兩座加氣站充分發(fā)掘了周邊的道路資源。為此，蘭州市公用行業(yè)管理辦公室建議我市各加氣站，在我市車(chē)輛增速不減、新增加氣站點(diǎn)尚未建成的情況下，各加氣站應(yīng)充分挖掘發(fā)揮各自的地理、環(huán)境和道路優(yōu)勢(shì)，采用分類(lèi)進(jìn)站和快速加氣的方式，改變和緩解加氣難的現(xiàn)狀，同時(shí)將對(duì)我市所有加氣站逐步實(shí)施分類(lèi)進(jìn)站加氣的方式。