7月3日，有消息稱，為保證BRT安寧快速公交運(yùn)營，今后七里河黃河大橋每日早7時至8時、17時至18時的高峰時段禁止其他社會車輛通行。記者當(dāng)日向亞行辦求證時，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示社會車輛分時段禁行的措施“根本就沒有施行”。而作為交通管理部門的蘭州市交警支隊當(dāng)日發(fā)布申明稱對限行消息并不知情，也從未作此決定，目前已責(zé)令相關(guān)單位拆除指示牌。
　　“交通禁令”：引起社會各界關(guān)注
　　近日，亞行辦在七里河黃河大橋南北橋頭馬路兩側(cè)，設(shè)置了寫有“07：00-08：00、17:00-18:00，BRT專用道時段，社會車輛禁止入內(nèi)”的指示牌，引起市民的關(guān)注。
　　“七里河黃河大橋是連接安寧區(qū)和主城區(qū)最重要的橋梁，如果禁行的話，繞道銀灘大橋或小西湖大橋都太遠(yuǎn)了?！?月3日下午，記者就此在七里河黃河大橋附近采訪時，私家車主劉先生表示非常不解。
　　“這一做法可能會保障快速公交通行，但對其他同樣繳納各種稅費的社會車輛來說并不公平，而且這一措施一旦推行，在禁行時間段將會有不少車輛選擇等待通行，這可能在七里河黃河大橋南北兩側(cè)造成嚴(yán)重?fù)矶?。”對于這一措施，一位不愿具名的交通專家并不贊同。
　　亞行辦：方案“根本沒有施行”
　　7月3日下午，記者就此向安寧快速公交專線建設(shè)方亞行辦進(jìn)行求證，亞行辦一位負(fù)責(zé)人表示，該措施只是眾多解決快速公交運(yùn)營后七里河黃河大橋交通組織問題的設(shè)想之一，“根本沒有施行”。
　　據(jù)了解，當(dāng)快速公交線設(shè)計路線延伸至西站的方案確定時，該橋的改造已經(jīng)成型。因此這座只有4個車道的大橋，在快速公交專線投入運(yùn)營后將有兩條車道作為BRT專用車道，這將對其他社會車輛的通行造成影響。亞行辦有關(guān)負(fù)責(zé)人去年6月在接受記者采訪時表示，安寧快速公交專線開建后“亞行辦已經(jīng)意識到這個問題”，并邀請國內(nèi)外專家研究制定新的交通組織方案。
　　交警部門：責(zé)令盡快拆除指示牌
　　針對這一禁行指示牌引發(fā)的爭議，昨日，蘭州市公安局交通警察支隊在其官方微博上發(fā)布三點聲明：一、今天某媒體發(fā)布有關(guān)七里河黃河大橋分時段限行的消息，我支隊并不知情，也從未作此決定；二、我支隊是全市道路交通安全管理的職能部門，其他單位無權(quán)發(fā)布此類信息；三、請新聞媒體今后發(fā)布此類消息時，一定與我支隊聯(lián)系核實。
　　記者當(dāng)日下午采訪市交警支隊時，一相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，亞行辦無權(quán)利施行交通禁令，該方案截至目前還未得到審批，蘭州市交警支隊已責(zé)令亞行辦盡快拆除禁行指示牌。